1. Изучите характеристики и методы очистки бумажных фильтрующих элементов двигателя
Внешний фильтрующий элемент выполнен из микропористой фильтровальной бумаги, а поверхность обработана смолой. Когда двигатель работает, воздух проходит через микропористый фильтрующий элемент, чтобы отфильтровать пыль, гарантируя, что чистый воздух попадает в нагнетатель, а затем поступает в цилиндр. Внутренний фильтрующий элемент изготовлен из высококачественного войлока, который является защитным фильтрующим элементом. При использовании слой пыли будет прилипать вокруг внешнего фильтрующего элемента. При очистке наружного фильтрующего элемента воздушного фильтра не используйте воду или масло. Фильтрующий элемент не должен пропитываться маслом и водой; обычный метод заключается в том, чтобы слегка постучать. Конкретный метод таков: слегка постучать по шине, чтобы выбить пыль, а затем выдуть сухим сжатым воздухом ниже 0,4 МПа. При продувании следует дуть изнутри наружу.
2. Регулярная очистка и замена фильтрующего элемента. В случае тяжелых автомобилей серии Steyr 91 элемент воздушного фильтра следует регулярно очищать и заменять в соответствии с правилами технического обслуживания, чтобы избежать чрезмерного сцепления пыли с фильтрующим элементом, что приводит к увеличению сопротивления воздухозаборника, снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Очищайте воздушный фильтрующий элемент (внутренний и внешний) каждые 2000-4000 км и заменяйте внешний фильтрующий элемент на 12000 км. Внутренний фильтрующий элемент лучше всего заменять каждые полгода. Если фильтрующий элемент поврежден, его следует вовремя заменить.
3. Установите правильно
При осмотре и обслуживании воздушного фильтрующего элемента необходимо установить прокладку на фильтрующем элементе. Резиновая прокладка подвержена старению и деформации, а воздух легко течет через зазор прокладки, принося пыль в цилиндр. Если прокладка стареет, лучше всего заменить элемент воздушного фильтра на новый. Если железная сетка снаружи фильтрующего элемента нарушена или связь между верхним и нижним торцевыми колпачками треснула, ее следует заменить.
4. При нормальной эксплуатации транспортного средства клапан в нижней части воздушного фильтра должен зажиматься несколько раз вручную каждый день, когда транспортное средство убирается, чтобы слить скопившуюся внутрь пыль.
