Одноцилиндровый двигательОдноцилиндровый двигатель является самым простым из всех двигателей. Он имеет только один цилиндр и является базовой формой двигателя. При работе одноцилиндрового двигателя смесь в цилиндре воспламеняется и сгорает один раз за каждый оборот (два такта) или два оборота (четыре хода) коленчатого вала.По звуку и вибрации явно чувствуется, что двигатель работает с перебоями, и выхлоп тоже "внезапный" прерывистый звук.Сравнение с многоцилиндровым двигателемПо сравнению с многоцилиндровым двигателем с таким же рабочим объемом, одноцилиндровый двигатель имеет только один набор деталей, поэтому сила инерции движущихся частей не может быть компенсирована, поэтому вибрация велика. Чем выше скорость, тем очевиднее проблема.Кроме того, размер движущихся частей одноцилиндрового двигателя относительно велик, что не способствует увеличению частоты вращения двигателя, и это становится все более и более очевидным с увеличением рабочего объема двигателя.Следовательно, чем больше рабочий объем одноцилиндрового двигателя, тем меньше подъемная сила, но сильнее импульс одноцилиндрового двигателя.Бензиновый двигатель для водяного насоса